Harga Benelli Trk 251 2022 : Review, Spesifikasi & Gambar
Harga Benelli TRK 251 – Nama Benelli sendiri cukup terkenal di Indonesia. Namanya sering dikaitkan dengan motor China. Yah, Benelli sendiri telah berpindah tangan ke Qianjiang Group yang membeli perusahaan asal Italia tersebut pada tahun 2005. Sebagian besar motor Benelli yang dipasarkan di Indonesia memang dibentuk di China, jadi masuk akal apabila banyak orang yang beragukan kualitas motor Benelli.
Untuk menjawab keraguan penduduk Indonesia, belum lama ini Benelli meluncurkan motor baru bernama TRK 251 yang akan menjadi penantang Honda CRF 250 Rally dan Kawasaki Versys. Motor bergaya sport Adventure ini ditenagai mesin 1 Silinder berkapasitas 249cc yang dipadukan dengan beragam fitur canggih lainnya untuk mengalahkan dominasi motor Adventure dari Jepang.
DAFTAR ISI ARTIKEL
Motor ini siap mengaspal pada tahun 2021 dengan harga yang tergolong lebih terjangkau dibandingkan motor Adventure sekelasnya. Benelli TRK 251 tersedia dalam dua varian berlawanan, yakni ABS dan Non-ABS. Harga keduanya berlawanan, tetapi jantung pacunya sama-sama ditenagai mesin 1 Silinder 249cc yang diadopsi dari Benelli TNT 25.
Mesin yang dipakainya telah dioptimalkan biar sesuai dengan karakteristik motor Adventure yang memerlukan tenaga responsif biar makin sigap dan lincah dikala melewati berbagai medan jalan. Motor ini memang memiliki kemampuan menjelajah yang menakjubkan, tetapi lebih optimal dikala dipakai Touring di jalan raya. Nah bagi masbro yang kepincut membelinya, silahkan simak apalagi dulu ulasan spesifikasi dan harga Benelli TRK 251 di bawah ini.
Review Spesifikasi Benelli TRK 251
Impresi Desain
Aura sport Adventure langsung terlihat ketika memandang Benelli TRK 251 dari depan. Motor ini juga memiliki headlamp ganda yang sudah menggunakan LED Projector. Menariknya, pada fairing samping kanan dan kiri telah terpasang lampu dengan posisi vertikal yang kemungkinan berfungsi untuk Cornering Light seperti yang dimiliki Kawasaki Ninja H2 SX atau KTM Duke 1290 GT.
Benelli juga menempatkan lampu DRL di atas headlamp LED Projector dan menggunakan lampu Sein berteknologi ELD. Begitu pula dengan tail light-nya yang serupa-sama memakai teknologi LED, sehingga mampu memancarkan cahaya lebih jelas ketika berkendara di malam hari. Tak hanya itu, pada bab belakang Benelli TRK 251 tampakadanya behel yang nantinya mampu dimanfaatkan untuk menaruh Top Box.
Sekujur body Benelli TRK 251 memakai material yang manis dan solid, sehingga bisa mematahkan fikiran motor Benelli ialah motor murahan. Image motor Benelli yang selama ini dianggap selaku motor Italia rasa China langsung hilang ketika masbro menjajal langsung motor ini. Alhasil Benelli TRK 251 mampu menjadi pilihan utama bagi masbro yang mencari motor sport bergaya Adventure di Indonesia.
Dimensi Body
Beralih soal dimensi, Benelli TRK 251 memiliki ukuran panjang 1.200 mm, lebar 840 mm, dan tinggi 1.320 mm. Sama halnya dengan motor Adventure yang lain, Benelli TRK 251 mempunyai ground clearance tinggi sampai mencapai 200 mm. Selain itu, tersedia pula jok setinggi 835 mm dan sumbu roda berjarak 1.425 mm. Sedangkan untuk bobotnya sekitar 153 kg sehingga cukup ringan ketika di kendarai.
Benelli TRK 251 memperlihatkan posisi berkendara yang tenteram dan tak bikin capek. Kelebihan ini tak lepas dari posisi stang kemudi yang tinggi dan lebar. Joknya juga empuk dan memiliki tangki berkapasitas 17 liter yang didesain agar posisi paha bisa menjepit tangki tersebut. Lalu ada pula suspensi depan yang posisinya cukup tinggi dengan travel meraih 120 mm.
Spesifikasi Mesin
Sangat disayangkan Benelli TRK 251 belum menggunakan mesin 2 Silinder. Padahal motor ini harus berkompetisi melawan Kawasaki Versys 250 yang notabennya telah menggunakan mesin 2 Silinder. Untungnya harga Benelli TRK 251 jauh lebih hemat biaya dan performa mesinnya tetap mumpuni saat dipakai bermanuver dan berakselerasi. Dimana untuk mesinnya memiliki mempunyai kapasitas 249cc dengan konfigurasi 1 Silinder DOHC 4 Klep.
Mesin Benelli TRK 251 menggunakan sistem pendingin cairan (Liquid Cooled) yang hendak melakukan pekerjaan maksimal dalam mendinginkan suhu mesin. Sedangkan untuk tenaganya mencapai 25.8 Horsepower di putaran 9.250 rpm dan torsi puncaknya sebesar 21.2 Nm pada 8.000 rpm. Tenaga dan torsi yang dikeluarkan cukup besar sehingga menghasilkan akselerasi mumpuni pada putaran mesin bawah hingga menengah.
Benelli TRK 251 sudah mengadopsi teknologi Electronic Fuel Injection yang mau menyempurnakan sistem pembakaran dan menjadikan performa mesin semakin responsif. Mesin tersebut juga memiliki konfigurasi Bore x Stroke (28 mm x 55.2 mm) dengan rasio kompresi 12:1. Kemudian untuk transmisinya memakai Gearbox 6 Percepatan yang sayangnya belum dilengkapi fitur Assist & Slipper Clutch.
Suspensi
Tenaga yang dimiliki Benelli TRK 251 satu tingkat lebih besar dibandingkan Honda CRF 250 Rally yang cuma mampu menciptakan tenaga 24.7 Horsepower pada 8.500 rpm. Keduanya juga memakai suspensi Upside Down yang akan menjaga kestabilan motor saat berakselerasi. Sayangnya Upside Down Benelli TRK 251 mempunyai diameter lebih kecil, adalah 41 mm. Sedangkan milik Honda CRF 250 Rally berdiameter 43 mm.
Dibandingkan Kawasaki Versys 250 yang masih menggunakan suspensi teleskopik, pasti Benelli TRK 251 satu tingkat lebih unggul. Kemudian untuk kaki-kaki bagian belakang menggunakan suspensi Monoshock yang preloadnya bisa dikelola sesuai kenyamanan pengendaranya. Tak hanya itu, Benelli TRK 251 juga menggunakan rangka teralis berbahan baja yang menimbulkan motor tetap lincah dan stabil saat menerjang banyak sekali medan jalan
Sistem Pengereman
Sebanding dengan harga Benelli TRK 251 yang tak mampu dikatakan murah, motor ini telah dilengkapi rem cakram di kedua rodanya. Dimana untuk bagian depan memakai floating disk 280 mm dengan 4 piston kaliper. Lalu untuk bab belakang mempunyai diameter 240 mm dengan 1 piston kaliper. Sistem pengeremannya sungguh mumpuni dan bisa diandalkan untuk menghentikan laju kendaraan saat berakselerasi pada kecepatan tinggi.
Sistem pengereman ABS (Anti-Lock Breaking System) telah terpasang pada Benelli TRK 251. Teknologi tersebut berkhasiat untuk mencegah roda mengunci dikala mengerem secara tiba-tiba. Nah untuk mengenali secara lengkap apa saja kelebihan rem ABS, silahkan simak postingan berikut ini “Pengertian ABS & Fungsinya”. Selain itu, Benelli TRK 251 juga mempunyai ban depan berukuran 110/70-R17 dan ban belakang 150/60-R17.
Fitur
Teknologi ABS menjadi salah satu fitur andalan Benelli TRK 251 untuk bersaing melawan motor sport Adventure dari Jepang. Namun bukan itu saja fitur andalannya, karena masih ada panel meter full digital yang memiliki performa terbaru dan bisa memperlihatkan berita berkendara secara lengkap. Lalu ada pula sistem pencahayaan Full LED yang terpasang pada sisi depan dan belakang sehingga mengoptimalkan pencahayaan di malam hari.
Benelli TRK 251 juga menawarkan posisi berkendara yang tenteram karena mempunyai stang tinggi dan lebar. Sayangnya fitur keselamatan motor ini masing kurang. Pasalnya Benelli belum melengkapinya dengan metode penguncian Keyless dan fitur alarm. Mungkin hal ini sengaja dilaksanakan semoga harga Benelli TRK 251 lebih terjangkau. Lagi pula motor sekelasnya belum ada yang mengedopsi teknologi Keyless.
Spesifikasi Benelli TRK 251
| Bodi | |
| Panjang | 2100 mm |
| Lebar | 840 mm |
| Tinggi | 1320 mm |
| Berat Isi | 153 kg |
| Wheelbase | 1425 mm |
| Ground Clearance | 200 mm |
| Tinggi Jok | 835 mm |
| Tangki | 17 liter |
| Mesin | |
| Tipe | 4-Stroke, Single Cylinder DOHC |
| Kapasitas | 249 cc |
| Power Maksimum | 25.8 HP @ 9250 rpm |
| Torsi Maksimum | 21.2 Nm @ 8000 rpm |
| Rasio Kompresi | 11.2:1 |
| Pendingin | Liquid Cooled |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection |
| Starter | Elektrik |
| Transmsi | Manual 6 Speed |
| Rangka dan Kaki-Kaki | |
| Rangka | Teralis |
| Suspensi depan | Upside Down 41 mm |
| Suspensi belakang | Monoshock |
| Ukuran Velg | Alumunium Alloy Ring 17 Inch |
| Ban Depan | 110/70-ZR17 (Tubeless) |
| Ban Belakang | 150/60-ZR17 (Tubeless) |
| Rangka dan Kaki-Kaki | |
| Rem Depan | Disc 280 mm + 4 Piston Kaliper |
| Rem Belakang | Disc 240 mm + 1 Piston Kaliper |
| Sistem Pengereman | ABS (Anti-Lock Breaking System) |
Berbekal spesifikasi di atas, pasti Benelli TRK 251 berpontensi merusak pasar motor sport Adventure 250cc yang ketika ini didominisasi Honda CRF 250 Rally dan Kawasaki Versy 250. Terlebih harga Benelli TRK 251 cukup terjangkau, dan bagi masbro yang ingin tau ingin mengetahui harganya silahkan simak daftar harga Benelli TRK 251 berikut ini.
Daftar Harga Benelli TRK 251
| Harga Benelli TRK 251 | Rp. 51.000.000 (Update) |
| Harga Terbaru : Daftar Harga Motor Benelli | |
Note :
- Harga di atas ialah harga resmi di China
- Kemungkinan besar harga Benelli TRK 251 di Indonesia akan sedikit berlainan
Motor ini ditentukan hadir di Indonesia pada tahun 2021. Harga Benelli TRK 251 di Indonesia belum bisa dikenali secara niscaya. Namun kabarnya harga motor ini tidak akan berlainan jauh dengan harga Benelli TRK 251 di China yang dipasarkan dengan harga 19.800 Yuan atau setara Rp. 43 Jutaan untuk varian Non-ABS. Sedangkan harga Benelli TRK 251 ABS dibanderol 22.600 Yuan atau setara Rp. 49 Jutaan. Harganya mampu berbeda, tetapi paling tidak plus minusnya cuma 5%.
Kelebihan
|
Kekurangan
|
| Baca Juga Harga Motor Benelli Lainnya | |
 Harga Benelli Motobi 152 |
Kami sendiri tertarik membeli motor ini apabila nantinya harga Benelli TRK 251 betul-betul dibanderol pada kisaran dibawah 50 Juta Rupiah. Harganya jauh lebih murah dibandingkan Kawasaki Versys 250 dan Honda CRF 250 Rally yang dibanderol melebihi 60 Juta Rupiah. Terlebih motor TRK 251 menawarkan fitur yang lengkap dan memiliki desain sport Adventure yang gagah dan modern. Bagaimana, apakah masbro kepincut membelinya sehabis menyimak isu spesifikasi dan harga Benelli TRK 251 di atas?
Sumber
Posting Komentar untuk "Harga Benelli Trk 251 2022 : Review, Spesifikasi & Gambar"